Sportshift

Die Sportschaltung erhöht die elektrohydraulische Kontrolle des bisherigen V8 Vantage 6-Ganggetriebes, erlaubt raschere Gangwechselzeiten und ersetzt den herkömmlichen Ganghebel mit Knöpfen auf der Mittelkonsole, womit ‘Auto Drive’, ‘Reverse’ oder ‘Neutral’ angewählt werden kann. Der manuelle Gangwechsel erfolgt im Paddle Shift Mode – dieses unglaublich schnelle und höchst präzise System erlaubt es dem Piloten, dank den an der Lenksäule montierten Schaltwippen aus leichtgewichtigem Magnesium, mit den Fingerspitzen sanft oder rasant hoch- und runterzuschalten.

Die Sportschaltung gestattet bis zu drei Mal schnellere Gangwechsel als die bereits verfügbare, standardmässige Handschaltung, wobei dem begeisterten Piloten saubere und präzise Gangschaltungen innerhalb von 200 Millisekunden zur Verfügung stehen. Um sich allen Fahrbedingungen anzupassen, bietet der zusätzliche 'Comfort' Mode einen entspannteren Gangwechsel an, der mit einem Knopf auf der Mittelkonsole aktiviert wird. Die Funktionsvielfalt der Sportschaltung wird noch erweitert durch den langsamen “Kriechmodus”, der die Manövrierfähigkeit erleichtert, indem er die Kupplung leicht betätigt und den Wagen bis zu 6.5 km/h fahren lässt – dies erlaubt es dem Fahrer, sich beim Parken auf die Navigierung und nicht auf die Kupplung zu konzentrieren. Zusätzlich bietet die Sportschaltung einen vom Fahrer angewählten ‘Auto Drive’ Mode, der bei Betätigung die volle Kontrolle über die Gangwechselzeiten übernimmt und stets den am besten an die Bedingungen angepassten Gang wählt.

Der mit der Sportschaltung ausgerüstete V8 Vantage behält sein polares Trägheitsmoment und die vortreffliche Laufruhe. Die Zunahme des Gesamtgewichts und die Auswirkung auf die bereits optimale Gewichtsverteilung von 49:51 sind verschwindend gering. Unverändert bleibt ebenfalls die Spitze mit 280 km/h (175 mph).